因为老童基本不说话,都双手十指交叉的放在小腹前静静的看着让卫东。
虽然一点都没有存在感,但那种看女婿的慈爱眼神毫不掩饰!
这挂着东升贸易招牌的十八楼办公层,现在可是虞晓秋的地盘。
平京分公司经理已经换了好几茬,都外放到各省去担纲了。
所以铁打的虞总,流水的经理,已经成了平京几家公司的共识。
再说好多高校生都是虞晓秋去各校招募而来,没准儿还有被她美色晃花眼的牲口。
所以真是铁板一块,全都更服从虞晓秋的指挥。
现在她只能生无可恋的以秘书身份坐在旁边,看这位老丈人。
让卫东给董事长说什么都是嗯嗯嗯,好好好挺好非常好,你说了就行。
哪签字都没问题,看都不看文字细节。
越看脸上笑意更重!
身上毫不掩饰的戎马生涯气质,带着这种笑意,简直无敌。
还对漂亮美丽的女婿秘书都和蔼点头,只字不提。
无语。
让卫东也如坐针毡,狠狠指两下伍曦,办完手续交接就走人。
回南边机场,坐自己的图154回HK,真特么牛逼。
开虞晓秋的JEEP,不知道什么时候这车已经名正言顺走了。
然后两人上车同时吐槽:
“太特么损了!”
“太特么狠了!"
然后又相对哈哈苦笑。
虞晓秋尤其笑得气都喘不过来,最后还摸出手绢擦眼睛:“那年看着你跟姓秦的结婚,我就挺不是味儿,她就占了个HK身份,现在又来个这………………”
让卫东还在否认:“没有没有,如果说当年我既不想跑,又需要个身份来缓冲,拿港人身份的确是最合适的,现在我完全可以不做,哪怕她爸来,也只是为了保证国资不流失,总比她来挂这个名儿好吧,我们只谈工作,没有
那种可能性。”
虞晓秋丢个呵呵的表情,你自己去体会:“当年你跟姓秦的也说没感情,办了证拿到手续就离婚的,现在呢?”
这语气不对啊,让卫东听着像自己骗了小姑娘要离婚再娶似的:“相处久了总有感情嘛,正是因为这,我那边已经搞得焦头烂额了,不谈这个了行吗?”
虞晓秋就从来都不逼他,可能从两人认识开始她就没强势过:“行行行,你该不会因为这个不常来平京吧,以前海你都不去,现在江州也不爱去,平京的事儿可多。”
这些细节都注意到了,让卫东也更坦诚点:“汽车工业园已经基本上路,除了给我们留下尽量朝里面输送大学生的用途,其他对我已经意义不大,影视圈我也没兴趣掺和,但好的电影培育跟院线系统,也能带来很多就业,你
多关注,航司………………先等我搞定HK那边吧,有飞机,有机场,还要有维护才能跑航线啊。”
其实按照老钟的说法,他们天然拥有全国最多的机场。
想开哪条线都行!
但没人来坐啊。
这年头可不会发个朋友圈就知道哪哪有机场了。
而且就这么几架飞机,哪里到哪里总得固定线路,哪怕一周一两班,也很难坐满。
总不能马上去抢那些京沪、京粤的主力干线吧。
国内现在的经济情况,就这么几条线,哪怕不怕民航骂人也要考虑到现在正在针对体制分离。
别成了破坏市场的反面教材。
民航那边正虎视眈眈的盯着呢。
不过让卫东心里明白,只要省级分公司把广告打起来,搞几条省会间的航线还是没问题。
但他引进这些154的初衷只为了跑货运,初期跑京港、沪港之间,慢慢扩展业务。
谁知道一股脑都来了,更塞了个民航公司。
那跑客运就要把安全措施做到位才能动。
尤其是他跟施怀特都商量过的飞机大修后勤保障系统。
这是个连民航和老钟他们都能受益的重要体系。
真正符合现代航空产业的运作规范引进。
这才是最重要的。
虞晓秋终于正眼看驾驶员:“所有知道的人都说你太牛了,所有在参加飞机项目的人也无比骄傲,但都想不到你竟然把这转化成了我们自己的航空公司,也要朝里面输送大学生吧?”
让卫东赞许的点头:“不是我牛,而是我恰好站在了风口上,是这家部队的航司恰好在政策改革要求下军企分离,需要找人接盘,这里面的事情很复杂,我们既不要被吞噬,又要尽量利用机会去改变很多人的命运,你别掺和
这,最多输送大学生就行,影视那边相对风险小些。”
虞晓秋就平京妞那种一分刻薄,两分调侃,三分唏嘘,四分大大咧咧的语气:
“哪怕心里知道你是把我当自己人,关心爱护我,可怎么就老觉得是让我别伸手小童的地盘呢,也就正好这两天小姚去南丽了,没打扰你们吧。”
让卫东跟她相处其实也是越来越轻松:“别瞎说!不过外贸也是刀口,随时都能扣个帽子,你还真的别伸手。”
虞晓秋好大声的拉长音讥讽一路,却又带着欢畅的喜气。
直到看见那简单的两层登机楼,才强颜欢笑:“真的,就这么单独相处说说笑笑,已经开心得很,我这命运已经被你影响改不掉了,所以经常来平京出差吧,事情真的很多。”
扭头看见尽量做出爽朗样子的姑娘,让卫东这没啥文艺细胞的,都想起后来网上那句年少时候不要遇见太惊艳的人,余生都成了对比之类。
必须承认,让卫东在这个时代就是“超前”的闪亮惊艳。
超级惊艳。
所以他也只能伸手轻轻拍下姑娘扎起的丸子头:“从认识起,我就觉得你应该和你那个有点市侩的小姨不同,你会变得璀璨大气,带领改变很多人,现在你在做到了,但个人问题我无法评说,希望你幸福快乐,不要纠结在这
点事情上,也不影响你的未来。”
虞晓秋只对他笑笑摇头,似乎在拿发髻抵磨掌心。
眼里只有温柔。
一直陪着到机场跑道边,看图154拔地而起,都还站在那看着蓝天白云上的小黑点消失不见。
跟着的切诺基司机都不敢问虞总您晒着不热吗?
让卫东就没这么多感怀伤感的文艺细胞,上了飞机马上啧啧的前后巡视自己飞机。
他坐过图154,但没坐过自己的图154。
这种感受甚至比2600万美元的湾流商务机更爽。
那才多大点面积,单间配套罢了,这里三室两厅大平层!
肯定没带中方翻译,让卫东说走就走,压根儿没通知北方外贸公司总经理,连她爸都没说。
现在由那个来内地工作过的老翻译专家和机组专家一起陪伴讲解。
飞起来之后进入平流层,随便驾驶座都可以让老板体验飞行!
让卫东对那种薄薄坐垫的座椅表示嫌弃,主要看看吧。
到处都是俄文标识。
就像那驾驶舱里令人发指的机械按钮、仪表盘一样。
一个电子屏幕都没,全都是密密麻麻的指示灯、操作选择。
让卫东看一眼都觉得密集恐惧症要犯了。
连侧坐在机长、副机长背后的飞行工程师工作台上,都像发电厂监控室一般,整面墙都是仪表盘,指示器。
赶紧退出来。
还没来得及缺乏保养的机舱内部到处都挺新。
让卫东先送二十车皮的敞亮做法,也让大毛敞亮的回应他,尽量选了八架状况挺好的飞机给他。
老钟这边的评价就是比他们花费“巨资购买的七架二手机好多了。
近似于民航购买的十二架新机水平。
3+3的座椅,应对大毛的身材都没问题,能装一百六十多人!
驾驶室背后的公务舱座椅是2+2,更宽敞舒适,甚至扶手里还藏着折叠小桌板,可以完全铺在身前用餐。
虽然没有带空姐乘务员,但机组成员都很熟悉的介绍面包烤箱、烟灰缸收集柜。
跟这会儿绿皮车厕所差不多档次风格的卫生间。
比让卫东在其他波音、空客、麦道机型上的细节都显着大概差不多,又似乎差很远的感觉。
尤其噪音、内饰的感受,就像开着解放牌大货车跟双排座五十铃货车比。
功能都差不多,体验差别巨大。
就硬,到处都硬邦邦的那种大毛粗糙工业风。
随行七八个机组成员,都跟着他到处转悠,充满感情的给他介绍各种细节。
甚至带着从内部舱门下到底层货舱。
让卫东真是第一次知道,圆柱形截面的民航客机,其实从中间做了地板,上半截装人,下半个半圆槽装货。
如果要改货机,要么得在上面加大加宽货舱门,要么就得把地板上打开增加升降机。
才能保证“两层”货机能装更多货物。
但现在的问题是,从HK到内地也没那么快递要运。
连国内几大主要城市之间,都没那么多高价值货物需要运输。
也就平京到HK之间有点高规格需求运输,但现在天天运行下来,其实都没装满。
怎么办?
难不成还要提前开辟网购项目来满足建立快递快运公司吗。
结果在HK落地就有了个高价值货物订单。